為促進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展，應(yīng)充分結(jié)合政府管理職能，全局整合物流資源，融合產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)，運(yùn)用云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新一代信息技術(shù)，建設(shè)物流數(shù)智化管理平臺。通過集運(yùn)力、倉儲、資源交易、智能監(jiān)測、預(yù)警調(diào)度、數(shù)智分析為一體的宏觀監(jiān)測、調(diào)控管理平臺，構(gòu)建 “資源交易+流通網(wǎng)絡(luò)+預(yù)警調(diào)度+智能分析”四位一體的智能監(jiān)管體系，以推動現(xiàn)代物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展為主線，擴(kuò)大物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模，提升物流服務(wù)能力，增強(qiáng)物流產(chǎn)業(yè)綜合競爭力。

建設(shè)目標(biāo)

整合物流資源，實(shí)現(xiàn)宏觀調(diào)控有抓手

整合物流資源，搭建智慧流通網(wǎng)絡(luò)，將運(yùn)力資源、倉儲資源進(jìn)行多維度、多源頭、多渠道整合，縱橫布局智慧流通網(wǎng)絡(luò)。橫向上打通聯(lián)動公路港網(wǎng)絡(luò)，推動公路、鐵路、水運(yùn)、航空等不同交通運(yùn)輸方式之間的信息銜接。搭建倉儲供應(yīng)鏈，打通倉儲—運(yùn)輸—貨源全鏈路閉環(huán)；縱向提供統(tǒng)一的供需平臺，全方位、實(shí)時發(fā)布上下游企業(yè)的供需需求，包括運(yùn)力需求、倉儲需求等。加快促進(jìn)物流信息資源共享，實(shí)現(xiàn)跨企業(yè)、跨組織、跨區(qū)域之間深度協(xié)同。

融合全鏈數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)科學(xué)監(jiān)管有依據(jù)

全方位收集物流數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)深度融合與分析，將物流人員、運(yùn)力、倉儲以及物流流程等全面接入互聯(lián)網(wǎng)，全鏈路收集物流前、中、后端各數(shù)據(jù)并進(jìn)行融合匯聚，集中在統(tǒng)一的數(shù)字管理平臺，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化運(yùn)營和智慧化作業(yè)，所有物流要素實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)全過程透明可追溯，并通過多維分析，以可視化方式進(jìn)行大屏展示。以“數(shù)據(jù)”驅(qū)動決策與執(zhí)行，賦能助力物流數(shù)智化。

引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)變革有助力

基于物流系統(tǒng)全局優(yōu)化的智能算法，調(diào)度整個物流系統(tǒng)中各參與方高效分工協(xié)作，物流體系延伸至省、市、縣及周邊地區(qū)。保障日常物流運(yùn)營。針對突發(fā)應(yīng)急事件，可通過平臺實(shí)現(xiàn)物流資源的快速調(diào)度，運(yùn)行過程實(shí)時監(jiān)測運(yùn)力及倉儲狀態(tài)，針對異常情況進(jìn)行預(yù)警，推動物流系統(tǒng)程自控化和自動化發(fā)展，催生出創(chuàng)新的物流服務(wù)模式。

實(shí)施路徑

資源交易體系構(gòu)建

建立車源、倉儲、貨源信息的供需交易平臺，打造產(chǎn)業(yè)發(fā)展新模式，提供平臺、運(yùn)營、交易的集成支撐服務(wù)。提供全程的交易、物流和倉儲服務(wù)。通過平臺交換物流報價、運(yùn)輸服務(wù)、倉儲服務(wù)等信息并進(jìn)行結(jié)算服務(wù)，構(gòu)建物流領(lǐng)域信息用系統(tǒng)。通過集中產(chǎn)、儲、運(yùn)各環(huán)節(jié)的供需信息，市場集約直接對接需求與供給方，實(shí)現(xiàn)更高效、集約的現(xiàn)貨交易與物流服務(wù)。減少環(huán)節(jié)，降低成本。

打造現(xiàn)代化的流通領(lǐng)域交易及信用系統(tǒng)，提高物流服務(wù)能力引領(lǐng)供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)變革。推進(jìn)物流企業(yè)依托互聯(lián)網(wǎng)向供應(yīng)鏈上下游提供延伸服務(wù)，健全物流交易和活動信息采集、管理、開放、應(yīng)用等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。帶動互聯(lián)網(wǎng)深入產(chǎn)業(yè)鏈上下游，以用戶需求倒逼產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)強(qiáng)化聯(lián)動和深化融合，助推 “協(xié)同共享” 生態(tài)體系加快形成。

流通多維資源整合

建設(shè)智慧流通網(wǎng)絡(luò)平臺，物流網(wǎng)絡(luò)全面打通，一方面對接公安、海關(guān)、質(zhì)檢、港口、鐵路、路政、工商、稅務(wù)等部門信息共享，推動公路、鐵路、水運(yùn)、航空等不同交通運(yùn)輸方式之間的信息銜接。另一方面聯(lián)通各大物流企業(yè)，統(tǒng)籌企業(yè)服務(wù)平臺，納管運(yùn)輸數(shù)據(jù)，進(jìn)行運(yùn)輸車輛管、智能路徑優(yōu)化與全程運(yùn)行監(jiān)測打造現(xiàn)代化流通網(wǎng)絡(luò)。

物流全局預(yù)警調(diào)度

通過智能監(jiān)測預(yù)警調(diào)度平臺，實(shí)時監(jiān)管車況、路況、駕駛?cè)藸顟B(tài)，實(shí)現(xiàn)車輛的跟蹤定位、運(yùn)力統(tǒng)籌等，促進(jìn)貨源、運(yùn)輸源和物流服務(wù)等信息的高效匹配。基于智能交通數(shù)據(jù)分析和車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)分析及計算，通過對車輛位置、車輛屬性、駕駛因子、駕駛員等多維度分析及動態(tài)預(yù)測，實(shí)現(xiàn)貨物流量、流向預(yù)警預(yù)測，重點(diǎn)/高峰時期智能分倉與庫存預(yù)警調(diào)度。

對接各個物流主管部門數(shù)據(jù)，有效降低運(yùn)輸載具空駛率，優(yōu)化物流資源配置，實(shí)現(xiàn)對配送場站，運(yùn)輸車輛和人員的精準(zhǔn)調(diào)度。及時反饋運(yùn)輸過程的各類信息，實(shí)施進(jìn)行運(yùn)力合理調(diào)度、全程透明化。物流活動全程監(jiān)測預(yù)警，實(shí)施跟蹤查詢。

關(guān)聯(lián)運(yùn)力交易平臺，制定運(yùn)輸任務(wù)，并根據(jù)不同的運(yùn)輸任務(wù)制定運(yùn)輸計劃。針對已經(jīng)制定成功的運(yùn)輸計劃實(shí)行實(shí)際調(diào)度派車，司機(jī)在手機(jī)端接收到調(diào)度運(yùn)輸任務(wù)后，進(jìn)行運(yùn)輸配送。進(jìn)一步提升智慧物流配送水平，依托大數(shù)據(jù)、云計算、北斗導(dǎo)航等技術(shù)采集交通路況等信息，加強(qiáng)對物流配送車輛、人員等要素的實(shí)時監(jiān)控，統(tǒng)籌利用相關(guān)數(shù)據(jù)資源，優(yōu)化配送路線和運(yùn)力，并依據(jù)實(shí)時路況動態(tài)調(diào)整，做好供應(yīng)商、配送車輛、網(wǎng)點(diǎn)、用戶等各環(huán)節(jié)信息的精準(zhǔn)對接，大幅提高配送效率。提升配送的標(biāo)準(zhǔn)化、智能化水平。

數(shù)據(jù)深度分析融合

充分對接各行業(yè)協(xié)會、公共服務(wù)和科研機(jī)構(gòu)等的物流運(yùn)行數(shù)據(jù)，支持公共服務(wù)機(jī)構(gòu)、大型企業(yè)針對社會化物流需求。實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸全程監(jiān)控。引導(dǎo)行業(yè)協(xié)會、公共服務(wù)和科研機(jī)構(gòu)等采集和分析物流運(yùn)行數(shù)據(jù)，支持公共服務(wù)機(jī)構(gòu)、大型企業(yè)針對社會化物流需求提供基于物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)的各類應(yīng)用服務(wù)，利用人工智能算法，建立物流數(shù)據(jù)總覽和全局一張圖，進(jìn)行各項(xiàng)數(shù)據(jù)的收集、多維分析、排名等，加強(qiáng)不同業(yè)務(wù)系統(tǒng)間的數(shù)據(jù)融合與價值挖掘。

撰稿 | 強(qiáng)惠娟 清研集團(tuán)技術(shù)部研究員

編輯 | 陳澤璽

圖片 | 網(wǎng)絡(luò)